Het zal je vast niet ontgaan zijn: 2012 is het jaar dat Alfa Romeo de 50ste verjaardag van de Giulia viert. Een auto die erg belangrijk is geweest voor het merk en voor een flinke groei van Alfa Romeo heeft gezorgd. Wij vieren dat lekker mee want als groot liefhebber van de Giulia kan er wat ons betreft niet genoeg aandacht zijn voor de sportieve middenklasser uit de jaren ’60 en ’70, die het de concurrentie ontzettend moeilijk maakte.

Het succes van de Giulia is niet aan één specifiek kenmerk toe te dichten. Het is de combinatie van de styling, de techniek, de prestaties, betrouwbaarheid en innovatie van het model dat er voor heeft gezorgd dat iedereen het ’Supertje’ nog altijd een warm hart toedraagt. Tellen we alle varianten die tussen 1962 en 1977 zijn gebouwd bij elkaar op, dan komen we uit op een productieaantal van rond de miljoen exemplaren.

Op 27 juni 1962 werd de Giulia TI aan de pers gepresenteerd  op het circuit van Monza. Daar had Alfa Romeo vele sportieve successen behaald had en zodoende was het een ideale plek om de Giulia voor het eerst te tonen. Drie jaar later kwam Alfa Romeo officieel terug in de autosport met de komst de Giulia Sprint GTA, één van de meest geliefde auto’s uit de 105-serie (de typeaanduiding van de auto’s op het Giulia-platform).

Zondag 24 juni komen liefhebbers en clubs uit de hele wereld bijeen op Alfa Romeo’s testcircuit Balocco. Het is niet zonder reden dat de bijeenkomst hier gehouden wordt: ook dit circuit bestaat exact 50 jaar en samen met de Giulia is dat dus reden voor groot feest. Balocco is ‘neergelegd’ op een gebied van 190 hectare. Met balocco was Alfa Romeo één van de eerste autofabrikanten die een dergelijk eigen circuit hadden.

Ook de Giulia is er uitvoerig getest. Het zal er toe hebben bijgedragen dat de sedan en zijn varianten het in tests altijd uitstekend hebben gedaan, waarbij het eigenlijk niet uitmaakte welke concurrent er tegenover gezet werd. Eigenlijk was de enige die enigszins kon tippen aan de Giulia de 02-serie van BMW. Niet voor niets was Alfa Romeo in de jaren zestig de ‘benchmark’ voor het keihard aan de toekomst werkende merk uit München.  Ook vandaag de dag maakt men nog gretig gebruik van het circuit. Zelf hebben we er diverse keren gereden tijdens introducties. Het is een fantastische locatie om auto’s aan de tand te voelen, jezelf te leren kennen en vooral ontzettend veel plezier te hebben.

Of dit alles nog niet genoeg is is er nog iets te vieren bij Alfa Romeo: Registro Italiano Alfa Romeo (R.I.A.R.) is ook 50 geworden dit jaar. Het register dat al die tijd succesvol is geweest heeft nog altijd enkele duizenden leden die de meest uiteenlopende klassieke Alfa Romeo’s bezitten.

Alfa Romeo heeft een speciaal logo laten ontwikkelingen voor de verjaardag van de Giulia. De afbeelding van de Giulia komt uit een oude advertentie waarbij de slogan ‘Designed by the wind’ te vinden was. Dit sloeg op de uitzonderlijk gunstige Cw-waarde van de Giulia. Deze bedroeg 0.34 en daarmee was de stroomlijn uniek goed en kwamen alleen auto’s als de Porsche 911 in de buurt van deze waarde.

Nog lang niet uitgelezen over de Giulia? Dan móét je een blik werpen op de Nederlandse website Alfaspeed.nl, de website voor eigenaren en enthousiasten van dit model, met een zeer uitgebreid forum.